上海展覽展會發(fā)展歷史,你都知道嗎？

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文章類別：展會搭建知識，發(fā)布時間：2021-12-29 11:23

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【本文導讀】:上世紀80年代開始，隨著國門逐漸打開，上海會展形態(tài)也逐漸從單一的成就展變成以外商來華展為主。這與當時的大環(huán)境有關，那時的中國亟需引進大量外國先進技術與設備，因此要有個讓國人了解外部世界的平臺。與此同時，展館也從過去單一的陳列功能升級為交易平臺。從1985年開始，上海與香港公司合辦進口汽車展。現(xiàn)在汽車是消費品，那時候汽車還是奢侈品。
上海會展業(yè)發(fā)展40年：曾經(jīng)水平相差20年，如何讓高傲的德國人愿意同上海合作？
專訪唐貴發(fā)是在國家會展中心辦公樓內，幾個月前這座場館舉辦了首屆中國國際進口博覽會。作為國展中心總裁，唐貴發(fā)是上海會展業(yè)的“老兵”，從1983年入行開始，干過會展的主辦方，也當過場館的老總。唐貴發(fā)一直說自己很幸運，因為在工作過程中，親歷了上海會展產(chǎn)業(yè)由小到大、由單一到多元的整個過程。

從成就展到來華展再到雙向展

上觀新聞：上海會展業(yè)最早的雛形是什么？

唐貴發(fā)：上世紀80年代前，上海主要舉辦的是成就展，也就是對外展示新中國偉大建設成就。那時候，上海只有一座展覽中心，就是位于延安中路上的中蘇友好大廈。我小時候，父親還帶著我去那里看過萬噸水壓機。

上世紀80年代開始，隨著國門逐漸打開，上海會展形態(tài)也逐漸從單一的成就展變成以外商來華展為主。這與當時的大環(huán)境有關，那時的中國亟需引進大量外國先進技術與設備，因此要有個讓國人了解外部世界的平臺。與此同時，展館也從過去單一的陳列功能升級為交易平臺。從1985年開始，上海與香港公司合辦進口汽車展。現(xiàn)在汽車是消費品，那時候汽車還是奢侈品。

上觀新聞：展覽越來越多，上海只有一座展覽館，是不是有點捉襟見肘？

唐貴發(fā)：是的。上海的展覽場地越來越緊張。1992年，上海第二座展覽館——上海國際展覽中心在虹橋經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建成，1995年上海國際展覽中心有限公司（Intex）成立。如果說中蘇友好大廈是座包羅萬象的展覽中心，吃穿用的都有，那么上海國際展覽中心則希望打造成一座專業(yè)性展館，以展出產(chǎn)品與設備為主。

之后，上海的展館建設進入快車道。1998年，由光大集團出資的上海光大會展中心建造并使用。3萬平方米展覽會議場館，當時號稱是上海最大的展覽館。2000年左右，位于虹橋開發(fā)區(qū)的ShanghaiMart（上海世貿(mào)商城）投入使用。它主要模仿美國Dallasmart（達拉斯mart）業(yè)態(tài)，企業(yè)可以在里面長期展陳產(chǎn)品，而各地的買家可以過來洽談采購。由于世貿(mào)商城鄰近上海國際展覽中心，因此這兩座展覽中心形成了聯(lián)動效應。

此外，1999年，位于浦東新區(qū)、擁有4個館的新國際博覽中心開始籌建，并于2001年開幕。還有，就是我們所在的位于徐涇的國家會展中心，也是中國進博會的舉辦地。國家會展中心選址很有講究，距離虹橋機場很近，也是江浙地區(qū)進入上海的節(jié)點，可以對接長三角。企業(yè)把生產(chǎn)基地放在江浙一帶，研發(fā)中心放在上海，通過上海將產(chǎn)品走向世界。

上觀新聞：在這種過程中，上海的會展形態(tài)是不是也在變化？

唐貴發(fā)：沒錯。上海的展覽業(yè)經(jīng)歷了最早的成就展，到上世紀90年代的外商來華展、進口展，到了2000年左右開始，逐漸有了雙向展覽會。也就是過去都是國內觀眾來買展品，那時開始就出現(xiàn)了國際買家。

展覽會上，雖然進口商品依然占多數(shù)，但也有了出口商品。比如上海舉辦過自行車展、紡織機器展，也有日本、新加坡等國買家也會前來。展覽成了雙向貿(mào)易的平臺，優(yōu)化了我國的經(jīng)貿(mào)合作環(huán)境。

辦展水平越來越高

上觀新聞：在這個過程中，上海的辦展水平是不是也在提高？

唐貴發(fā)：上世紀80年代，我們主要是和境外會展企業(yè)合辦展覽，當時外方的辦展理念確實比我們先進不少。我們從模仿別人、學習別人開始，從中獲益匪淺。到了上世紀90年代，本土公司也開始自己辦展組展。如今，上海的展覽市場開放度很高，中外企業(yè)各占半壁江山。

上觀新聞：中外合作的成功案例有沒有？

唐貴發(fā)：在上海舉辦的工博會（中國國際工業(yè)博覽會）就是一例。我們希望從2005年第七屆工博會開始，能和德國漢諾威工博會合作舉辦。中國工博會在國內有優(yōu)勢，因為我們有政府的大力支持，但我們沒有德方的國際網(wǎng)絡、招展水平與國際影響力。

于是，我代表上海方面和漢諾威工博會展覽公司進行談判。德國是展覽業(yè)的鼻祖，德國人開始態(tài)度比較高傲。那時，我們工博會的展覽面積只有5萬、6萬平方米，而漢諾威工博會已經(jīng)是30萬、40萬平方米。最后經(jīng)過和德方26個小時、6輪談判，并通過各方努力，雙方終于簽訂協(xié)議。從第七屆開始中德這兩大展覽合并舉行，強強聯(lián)合，借船出海，優(yōu)勢互補。

當時，可以說德國人是被我們請進來的，現(xiàn)在他們覺得當年的決定非常明智。雙方的合作協(xié)議是5年一簽，現(xiàn)在大家已經(jīng)簽了第三個5年合作協(xié)議。

上觀新聞：如今該怎么比較這兩大工博會？

唐貴發(fā)：我們曾經(jīng)有個口號，希望“西有漢諾威工博會，東有中國工博會”。過去，我們和漢諾威工博會有20年的水平差距，現(xiàn)在我們幾乎可以比肩對方。特別是在辦展理念與水平、參觀人數(shù)上，我有信心說不亞于漢諾威工博會。當然我們還是有些差距，主要是在新品發(fā)布與前沿技術方面。由于種種原因我們還不如德方，但相信差距還是在縮小。

工博會是中德雙方合辦。從2001年開始，我們自己主辦的上海汽車展，已經(jīng)成為全世界最矚目的A類車展，也是全世界人氣最旺、規(guī)模最大的汽車展。上海會展業(yè)是在學習中成長。

上觀新聞：可以說是從小變大，由弱到強的過程。

唐貴發(fā)：上世紀80年代，展覽會上大部分是終極產(chǎn)品，如今我們進口的更多是設備與技術。展覽也從過去的綜合展演化成現(xiàn)在的專業(yè)展。以前我們辦展會的目的是對外展示，現(xiàn)在是服務專業(yè)買家來采購設備與技術。過去采購商以國內為主，現(xiàn)越來越多的國外買家來到上海參展。許多老外評價上海是國際會展之都。

上觀新聞：在您看來，上海真正成為會展之都，還有哪些短板要補？

唐貴發(fā)：最重要的，是缺少一流的會展國際化會展人才。現(xiàn)在離開這個行當?shù)娜嗽絹碓缴伲M來的人越來越多，不少人一輩子在相關行業(yè)中工作，說明這是個有希望的行業(yè)。

但是，會展業(yè)有其特殊性，它的入門門檻不高，作的主要就是和人打交道的工作，需要在認識客戶后，能用最短時間內縮短與對方的距離。大學培養(yǎng)的畢業(yè)生到實際工作中還有一段時間，而從市場上招進來的人感覺“不貼肉”，有點水土不服。這需要體制機制上的配套。

還有一點，希望上海能盡快出臺地方性的“會展法”。現(xiàn)在這個行當魚龍混雜現(xiàn)象還是比較多，如果相關法規(guī)規(guī)定可以落地，就能夠規(guī)范會展市場，真正做到有法可依、依法辦展。